隨著局部放電測試技術的發(fā)展，大量的數據采集裝置和系統 被開發(fā)出來了。從理論上講，它們都能用于大型東莞發(fā)電機維修及發(fā)電機故障放電在線監(jiān)測。但是，在實際中普遍采用的裝置和系統卻屈指可數， 而且大多是經過專門設計的。造成這種情況的主要原因，可能是由于東莞發(fā)電機出租電機故障放電在線監(jiān)測的抗干擾的要求和數據處理的復雜性所致。

    這是最早使用的檢側裝置，主要配合槽放電探測器和便攜式電容韌合器使用。它的優(yōu)點是可以反映放電的總體水平，動態(tài)范圍寬;缺點是外部干擾和機內放電不易區(qū)分。槽放電探測顯示器 目前仍被廣泛采用作為汽輪東莞發(fā)電機維修發(fā)電機故障放電在線監(jiān)測的主要裝置。

    從實際測得的放電圖可以看出，放電沒有出現在外加試驗 電壓過峰值的一段相位上，這與上述東莞發(fā)電機維修放電過程的解釋是相符的，但每次放電的大小，即脈沖的高度并不相等，而且放電多是出現在外加試驗電壓幅值的絕對值上升部分的相位上，只有東莞發(fā)電機維修放電很劇烈時，才會擴展到電壓絕對值下降部分的相位上，這可能是由于實際試品中往往存在多個氣泡同時放電.或者是試 品中有一個大氣泡，但每次放電不是整個氣泡面積上都放電，而只是其中的一部分放電，由于每次放電東莞發(fā)電機維修的電荷不一定相同，還可能存在反向放電，原來累積的電荷不一定被中和掉，而可能是正負電荷都累積在氣泡壁的附近，因此，產生沿氣泡壁的表面放電。

東莞發(fā)電機出租回收小編：LLF
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